No documento, o piloto chegou a dizer que não havia sequer um kit hidráulico para poder despachar a aeronave
Há exatamente um mês, Danilo Romano, que pilotava a aeronave da Voepass que caiu em Vinhedo (SP), na sexta-feira (9/08), formalizou um relatório junto a sua equipe para informar sobre um incidente com fogo no motor do avião que conduziu em trajeto para Campina Grande, na Paraíba.
Na ocasião, o piloto chegou a dizer que não havia sequer um kit hidráulico para poder despachar a aeronave, expondo a falta de atenção com a manutenção, bem como dito por comissários da empresa ao portal LeoDias.
Veja as fotos
“Barulho de deslocamento de ar … O comissário me chamou para avisar que estava percebendo um cheiro estranho e logo em seguida me confirmou que o propeller (hélice) estava girando e o motor estava pegando fogo”, diz o início do documento encaminhado ao departamento de segurança no dia 8 de julho.
Mecânico constatou vazamento hidráulico na aeronave
“O comissário confirmou a existência de fumaça saindo da parte dianteira do motor. O mecânico, até então, não havia dado nenhum sinal de anormalidade, já que a comunicação mecânico x cockpit estava limitada por sinais visuais, pois o mecânico estava sem o headset para comunicação via intercom”.
Funcionários comentam outro caso
A reportagem do portal LeoDias teve acesso a imagens e uma troca de mensagens entre funcionários da empresa sobre uma outra situação ocorrida próxima a essa mesma data, agora com outra aeronave da Voepass.
Nelas, uma comissária informa que um dos pneus do avião estourou e ninguém viu. “Ontem quando pousou estourou o pneu … Ninguém viu! Só quando parou na posição”, disse ela na mensagem encaminhada a um colega da companhia aérea.