Grupos trabalhistas começam a se unir em torno da campanha de Harris — mas alguns grandes resistentes permanecem

Muitos dos maiores sindicatos dos Estados Unidos anunciaram seu apoio à candidatura presidencial de Kamala Harris, enquanto a atual vice-presidente intensifica sua campanha pela indicação democrata.

No entanto, alguns redutos sindicais notáveis ​​permanecem, sugerindo que Harris ainda terá trabalho a fazer para conquistar outros eleitores da classe trabalhadora.

Na segunda-feira, a Federação Americana do Trabalho e Congresso de Organizações Industriais (AFL-CIO), a maior federação de sindicatos dos EUA e apoiadora de longa data do presidente Joe Biden, anunciou seu apoio a Harris.

“Desde o primeiro dia, a vice-presidente Kamala Harris tem sido uma verdadeira parceira na liderança da administração mais pró-trabalho da história”, disse a presidente da AFL-CIO, Liz Shuler. “A cada passo de sua distinta carreira em cargos públicos, ela provou ser uma lutadora de princípios e tenaz pelos trabalhadores e uma líder visionária com quem podemos contar. Desde enfrentar Wall Street e a ganância corporativa até liderar esforços para expandir creches acessíveis e apoiar trabalhadores vulneráveis, ela mostrou repetidamente que está do nosso lado.”

Shuler acrescentou: “Com Kamala Harris na Casa Branca, juntos continuaremos a construir o poderoso legado do governo Biden-Harris para criar bons empregos sindicais, fazer crescer o movimento trabalhista e fazer nossa economia funcionar para todos nós.”

Vários outros sindicatos também anunciaram seu apoio, incluindo o Service Employees International Union (SEIU), o United Food & Commercial Workers International Union (UFCW), a American Federation of State, County and Municipal Employees (AFSCME), além da American Federation of Teachers (AFT), a International Brotherhood of Electrical Workers e a United Steelworkers (USW).

A administração Biden-Harris tem desfrutado do apoio constante de grupos sindicais e trabalhistas nos últimos anos e tem buscado retribuir. Em sua demonstração de apoio de mais alto nível, Biden se tornou o primeiro presidente em exercício a caminhar em uma linha de piquete durante a greve dos Trabalhadores Automotivos Unidos contra as Três Grandes montadoras no outono passado.

Mas o UAW é um dos grupos que ainda não anunciou seu apoio formal à candidatura de Harris à Casa Branca. No domingo, ele emitiu um declaração elogiando a liderança de Biden durante sua administração, mas não chegou a endossar Harris.

“O caminho a seguir é claro: derrotaremos Donald Trump e sua agenda bilionária e elegeremos um defensor da classe trabalhadora para o mais alto cargo deste país”, dizia a declaração.

Um representante do UAW não respondeu imediatamente a um pedido de comentário na terça-feira de manhã.

O candidato presidencial republicano Donald Trump tentou minar a liderança do UAW, pedindo explicitamente a saída de seu atual chefe, Shawn Fain.

Durante seu discurso de aceitação da nomeação em Milwaukee na semana passada, Trump afirmou: sem evidênciaque a China estava planejando construir unidades de produção de automóveis no México em detrimento das linhas de montagem nos EUA

“O United Auto Workers deveria ter vergonha de permitir que isso acontecesse e o líder do United Auto Workers deveria ser demitido imediatamente”, disse Trump, acrescentando: “Todos os trabalhadores da indústria automobilística, sindicalizados ou não, deveriam votar em Donald Trump porque vamos trazer de volta a fabricação de automóveis e vamos trazê-la de volta rápido.”

Ainda existem dezenas de fábricas de automóveis nos EUA, muitas das quais estão localizadas em estados do sul e do Centro-Oeste.

Trump também tentou explorar as preocupações do UAW sobre a transição nacional para veículos elétricos — algo que causou a sindicato se recusará a apoiar explicitamente a candidatura de Biden em 2024 quando ainda estava ativo.

“O governo federal está despejando bilhões na transição do veículo elétrico, sem amarras e sem compromisso com os trabalhadores”, disse Fain na primavera passada, de acordo com a CNBC. “A transição do EV corre sério risco de se tornar uma corrida para o fundo do poço. Queremos ver a liderança nacional nos apoiando nisso antes de assumirmos qualquer compromisso.”

Historicamente, o UAW tem visto uma divisão constante de 60-40 entre membros que apoiam democratas e republicanos, de acordo com Brian Rothenberg, ex-diretor de comunicações do UAW e agora sócio da empresa Triumph Communications.

Ele disse que, embora os membros do UAW continuem preocupados com a transição para veículos elétricos, há outras preocupações sobre a segurança no local de trabalho e, especialmente, o impacto do Projeto 2025, um projeto conservador que define ações para enfraquecer os sindicatos do setor público.

“Essa é uma questão muito mais séria para eles do que talvez para o resto do país”, disse Rothenberg.

Os membros do UAW já compareceram e participaram de eventos de Trump em Michigan, A CNBC relatou no ano passado.

No último fim de semana, Trump e seu companheiro de chapa JD Vance compareceram a um comício em Grand Rapids, Michigan, criado para aumentar o apoio no crucial estado indeciso.

Embora a liderança do UAW tenha rejeitado Trump pelo menos formalmente, outro grande sindicato sinalizou explicitamente que seu apoio presidencial está em jogo.

Sean O'Brien, chefe do Sindicato dos Caminhoneiros, fez um discurso apaixonado contra os interesses corporativos na Convenção Nacional Republicana em Milwaukee na semana passada, o que levou alguns comentaristas a questionar se os trabalhadores estão agora tão unidos aos democratas quanto tradicionalmente estiveram.

“Eu me recuso a continuar fazendo as mesmas coisas que meus antecessores fizeram”, disse O'Brien. “Hoje, os Teamsters estão aqui para dizer que não somos devedores a ninguém ou a nenhum partido. Criaremos uma agenda e trabalharemos com uma coalizão bipartidária pronta para realizar algo real para o trabalhador americano. Não me importo em ser criticado. É uma honra ser o primeiro Teamster em nossa história de 121 anos a discursar na Convenção Nacional Republicana.”

Uma postagem posteriormente excluída da conta oficial dos Teamsters no X, após o discurso, pareceu sinalizar rancor interno sobre a aparição de O'Brien.

“Os sindicatos não ganham nada ao endossar as políticas racistas, misóginas e anti-trans da extrema direita, não importa o quanto pessoas como o senador Hawley tentem amarrar tal intolerância a uma mensagem cínica pró-trabalho”, escreveu a conta do Teamsters no X, acrescentando: “Você não une uma classe trabalhadora diversa zombando de sua diversidade.”

Em um comunicado, um representante dos Teamsters disse que o grupo convidou Harris para uma mesa redondae observou que seu endosso presidencial é tradicionalmente anunciado após as convenções dos respectivos partidos políticos.

“Estamos dentro do nosso cronograma e continuamos a envolver nossos membros neste processo”, disse o porta-voz.

Os democratas sediarão sua convenção em Chicago no mês que vem.

Embora o Presidente Biden tenha sido geralmente pró-trabalhador, ao procurar aumentar os empregos na indústria e melhorar o poder de negociação dos trabalhadores ao proibir acordos de não concorrência, a filiação sindical ativa continuou sua tendência histórica de queda durante seu mandato.

No entanto, mesmo com os republicanos começando a perseguir os trabalhadores da classe trabalhadora e das fábricas de forma mais agressiva, há atualmente um esforço em andamento para desmantelar o National Labor Relations Board, o órgão governamental responsável por resolver disputas trabalhistas.

O maior apoiador dessa iniciativa é Elon Musk, chefe da Tesla, que prometeu total apoio a Trump.

Musk, que recebeu elogios de Trump no comício em Michigan, já havia sido sancionado pelo NLRB por tuitar “Nada impede a equipe da Tesla em nossa fábrica de automóveis de votar no sindicato… Mas por que pagar as taxas sindicais e abrir mão das opções de ações por nada?” em 2018.

Mais recentemente, a Tesla tornou-se o assunto de uma reclamação do NLRB em maio que acusou a empresa de desencorajar seus funcionários “de formar, se juntar ou auxiliar o sindicato ou se envolver em outras atividades concertadas”. Uma audiência inicial nessa disputa está marcada para julho.

Não foi possível contatar um representante da Tesla para comentar.