LONDRES — BoeingA produção de aviões 737 Max da está mostrando sinais de melhora, disse o novo chefe de sua unidade comercial antes de um grande show aéreo no domingo, ao mesmo tempo em que admitiu que o fabricante “decepcionou” clientes com aviões atrasados.
A Boeing está tentando superar várias crises de segurança e fabricaçãoincluindo a explosão do plugue da porta no ar em janeiro, que atrasou as entregas de aviões às companhias aéreas e levou a Administração Federal de Aviação a aumentar sua supervisão do famoso fabricante.
Stephanie Pope, em sua primeira coletiva de imprensa desde que assumiu o papel-chave na problemática fabricante de aeronaves em março, reiterou que a Boeing se comprometeu a aumentar a produção do Max para 38 por mês. A produção caiu para meados dos 20 por mês no primeiro semestre do ano, disseram analistas.
Pope disse que a Boeing está no caminho certo para melhorar sua qualidade de fabricação, segurança e previsibilidade de entregas, uma “mudança transformacional” que, segundo ela, levará anos.
“Isso ainda não tira a realidade de que decepcionamos” nossos clientes, ela disse em uma coletiva de imprensa antes do Farnborough Airshow, nos arredores de Londres. “Nós impactamos seus negócios e não cumprimos os compromissos e não fomos o parceiro que eles esperam e precisam que sejamos.”
A Boeing revelou uma série de metas voltadas para colocá-la de volta no caminho certo, como melhorar o treinamento dos trabalhadores e os processos de fabricação, entre outros. Na primavera, ela entregou um plano de melhoria à FAA que a agência ordenou após a explosão em janeiro.
“Este plano não é um plano de três meses”, disse Pope. “Eu o chamo de transformacional porque algumas dessas ações levarão anos.”
Como parte da reformulação da liderança que promoveu Pope à chefia da unidade comercial, o CEO da Boeing, Dave Calhoun, disse que deixaria o cargo até o final do ano.
Quando perguntada se estava interessada na função, Pope disse que está focada na recuperação da unidade comercial.
“Essa é minha prioridade”, ela disse.
Os problemas da Boeing não se limitam ao seu programa comercial, no entanto. Sua unidade de defesa também tem lutado contra atrasos, incluindo os modificação com prejuízo e atraso de dois Boeing 747 que servirão como as próximas duas aeronaves Air Force One.
O CEO dessa unidade, Ted Colbert, disse que a Boeing continua “a lutar contra alguns dos desafios que realmente surgiram de desafios na cadeia de suprimentos”.
A Boeing divulga os resultados trimestrais em 31 de julho e deve divulgar os encargos dessa unidade, disse Colbert na mesma coletiva de imprensa.
