Os aeroportos se transformaram em cenários de caos na manhã de sexta-feira após paradas em solo terem sido decretadas devido a uma grande interrupção de TI sentida em todo o mundo.
Longas filas, portões lotados e passageiros agitados se tornaram cenas comuns nos principais aeroportos. No Aeroporto Internacional John F. Kennedy em Nova York e no Aeroporto Internacional de Los Angeles, monitores que geralmente exibiam horários de partida de voos foram substituídos por telas azuis com defeito.
Mais de 5.300 voos foram atrasados dentro, para ou fora dos Estados Unidos até o meio-dia, e mais de 1.900 foram cancelados, de acordo com Consciente de voo dados. Globalmente, houve mais de 29.000 atrasos e mais de 3.200 cancelamentos, de acordo com o rastreador.
Nos EUA, os aeroportos que estão enfrentando os maiores cancelamentos e atrasos são o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, o Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago, o LaGuardia de Nova York, o Aeroporto Internacional de Minneapolis-Saint Paul, seguido pelo Aeroporto Metropolitano de Detroit Wayne County e o Aeroporto Internacional Newark Liberty em Nova Jersey, de acordo com dados da FlightAware com base no aeroporto de origem.
Situação no terreno nos aeroportos dos EUA
- Atrasos nos EUA: Mais de 5.300
- Cancelamentos nos EUA: Mais de 1.900
- Aeroportos de origem com mais cancelamentos/atrasos: Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago, Aeroporto LaGuardia de Nova York, Aeroporto Internacional de Minneapolis-Saint Paul e Aeroporto Metropolitano de Detroit Wayne County.
- Aeroportos com longos atrasos médios em solo, de acordo com a FAA: Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (374 minutos), Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York (171 minutos), Aeroporto LaGuardia de Nova York (129 minutos), Aeroporto Internacional de Minneapolis-Saint Paul (104 minutos) e Aeroporto Internacional de Salt Lake City (25 minutos).
- Todos os números às 12h ET
American Airlines, Delta Air Lines e United Airlines, as maiores transportadoras dos EUA, fizeram escalas em solo na manhã de sexta-feira.
A Delta disse em um comunicado: “Todos os voos da Delta estão pausados enquanto trabalhamos em um problema de tecnologia do fornecedor”, e às 8h disse que “retomou algumas partidas de voos”. Enquanto isso, a United disse: “Enquanto trabalhamos para restaurar esses sistemas, estamos segurando todas as aeronaves em seus aeroportos de partida”.
A American disse às 5 da manhã: “Conseguimos restabelecer nossa operação com segurança”.
Os atrasos em algumas áreas estão chegando a mais de seis horas.
No Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, o aeroporto mais movimentado do mundo, há um atraso médio de 374 minutos no solo, de acordo com a Administração Federal de Aviação.
Em Nova York, o JFK está enfrentando um tempo médio de atraso em solo de 171 minutos e o Aeroporto LaGuardia um atraso médio em solo de 129 minutos. O Aeroporto Internacional de Miami está enfrentando um tempo de atraso de partida de 45 minutos, enquanto o Aeroporto Internacional de Minneapolis–Saint Paul tem um atraso médio em solo de 104 minutos, de acordo com a FAA.
A FAA disse na sexta-feira que está trabalhando com as companhias aéreas e aeroportos afetados, observando que os computadores de controle de tráfego aéreo não foram afetados pela interrupção.
A interrupção, que afetou grandes empresas, forças policiais, transporte público e bancos, foi causada por uma falha de tecnologia da informação devido a um problema com a nuvem da Microsoft. A Microsoft disse pouco antes das 7h que a causa subjacente foi corrigida, mas “o impacto residual continua afetando alguns aplicativos e serviços do Microsoft 365”.
A Microsoft disse que outro problema é o “CrowdStrike Falcon agent,” uma plataforma de segurança cibernética usada por empresas globalmente que é separada da Microsoft. O presidente-executivo da CrowdStrike, George Kurtz, disse que a empresa está trabalhando com clientes “impactados por um defeito encontrado em uma única atualização de conteúdo para hosts Windows,” enquanto observa, “este não é um incidente de segurança ou ataque cibernético.”
Os aeroportos também alertaram sobre atrasos e cancelamentos de voos, incluindo Aeroporto Internacional de Tampa, Aeroporto Internacional de Denver e Aeroporto Internacional de Belfast na Irlanda do Norte.
A interrupção agora é um teste de paciência para os passageiros, já que os aeroportos estão lotados com filas extremamente longas.
Colby Black, 45, aceitou os atrasos no Aeroporto JFK, mesmo sem ter certeza de quando seu voo remarcado para Los Angeles decolaria.
“No painel diz 8h, mas no meu aplicativo são 9h, então quem sabe”, disse ele sobre o voo, que estava originalmente programado para partir às 6h.
“Estou apenas cansado. Quero dormir”, disse Black, que acordou às 3 da manhã. “Mas, de outra forma, sim, acontece… Não há muito que eu possa fazer sobre isso. Se não posso afetar, por que me incomodar?”
Samantha C., 35, que estava no JFK com seu filho pequeno, disse que não dormiu na noite anterior.
“Ainda estou acordada, correndo sem dormir”, disse a mãe, que estava sentada em um banco de bar do aeroporto ao lado de uma grande dose de vinho branco gelado. Ela não estava planejando originalmente pedir uma bebida antes do voo.
“De jeito nenhum. Cheguei ao aeroporto às 4 horas da manhã”, ela disse.
Mas seu voo das 7h05 para a Flórida atrasou três horas, causando grandes dores de cabeça para ela e para os familiares que iriam buscá-la.
No Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey, centenas de pessoas foram vistas amontoadas e esperando por informações sobre seus voos por horas. Os quiosques não estavam funcionando, os painéis não estavam atualizando corretamente e alguns passageiros estavam desistindo e deixando o aeroporto completamente, disse a correspondente da NBC Antonia Hylton.
Ela observou passageiros brigando com agentes de recepção e alguns até chorando.
“Caos. Puro caos. Ninguém sabia o que estava acontecendo. Ninguém estava sendo informado de nada. Todos estavam realmente confusos. Então, de repente, recebemos um alerta de que globalmente tudo estava fora do ar, a Microsoft caiu, e ainda ninguém realmente nos disse o que isso significa, o que isso implica, para onde estamos indo agora”, disse um passageiro a Hylton.
Aeroporto Internacional de São Francisco disse às 10h ET que seus sistemas estão “funcionando e os sistemas das companhias aéreas estão voltando a funcionar” após a paralisação do CrowdStrike. Departamento de Aviação de Chicago está “monitorando de perto” o “problema contínuo de software comercial que está impactando as operações de viagens aéreas em todo o país”, incluindo os movimentados aeroportos de O'Hare e Midway da cidade.
Em Paris, que recebe uma enxurrada de turistas nesta época do ano e espera ainda mais com a aproximação das Olimpíadas, a Autoridade Aeroportuária de Paris, que administra os 14 aeroportos civis e campos de aviação da área, disse que o Aeroporto Charles de Gaulle de Paris e o Aeroporto Paris-Orly estavam enfrentando lentidão, atrasos e suspensão de alguns voos.
Companhias aéreas Porter do Canadá disse que estava cancelando todos os voos até as 12h00 horário do leste dos EUA “devido a interrupções em sistemas de terceiros que afetam as indústrias globais”. A KLM Royal Dutch Airlines da Holanda escreveu em X“A KLM e outras companhias aéreas e aeroportos foram afetados por uma paralisação global de computadores, tornando o manuseio de voos impossível.”
Na Espanha, a operadora de aeroportos espanhola Aena relatou um incidente de sistemas de computador” em todos os aeroportos que poderia causar atrasos de voos. Às 14h30, horário local, seus principais sistemas foram restaurados do incidente global de TI após 105 cancelamentos relatados por companhias aéreas, Aena disse em X.
